इंटिग्रल कंट्रोलसह इलेक्ट्रिक मोटर ऑपरेटेड मल्टी टर्न वाल्व्ह अॅक्ट्युएटर

"AOX-M" मालिका इलेक्ट्रिक मोटर ऑपरेटेड मल्टी टर्न व्हॉल्व्ह अॅक्ट्युएटर विथ इंटिग्रल कंट्रोल हे AOX द्वारे विकसित केले आहे. त्याचे अनेक प्रकार आहेत आणि ते बटरफ्लाय व्हॉल्व्ह, बॉल व्हॉल्व्ह, गेट व्हॉल्व्ह, ग्लोब व्हॉल्व्ह, रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्ह आणि इतर व्हॉल्व्ह नियंत्रित करू शकतात. हे पेपर बनवणे, पॉवर स्टेशन, हीटिंग, बिल्डिंग ऑटोमेशन आणि इतर उद्योगांसाठी योग्य आहे. अनेक वर्षांच्या सराव आणि अपग्रेडिंगनंतर, इलेक्ट्रिक अ‍ॅक्ट्युएटरसाठी हा एकमेव पर्याय आहे.

चौकशी पाठवा PDF डाउनलोड करा

उत्पादन वर्णन

इंटिग्रल कंट्रोलसह इलेक्ट्रिक मोटर ऑपरेटेड मल्टी टर्न वाल्व्ह अॅक्ट्युएटर

सारांश

"AOX-M" मालिकाइंटिग्रल कंट्रोलसह इलेक्ट्रिक मोटर ऑपरेटेड मल्टी टर्न वाल्व्ह अॅक्ट्युएटरAOX ने विकसित केले आहे. त्याचे अनेक प्रकार आहेत आणि ते बटरफ्लाय व्हॉल्व्ह, बॉल व्हॉल्व्ह, गेट व्हॉल्व्ह, ग्लोब व्हॉल्व्ह, रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्ह आणि इतर व्हॉल्व्ह नियंत्रित करू शकतात. हे पेपर बनवणे, पॉवर स्टेशन, हीटिंग, बिल्डिंग ऑटोमेशन आणि इतर उद्योगांसाठी योग्य आहे. अनेक वर्षांच्या सराव आणि अपग्रेडिंगनंतर, इलेक्ट्रिक अ‍ॅक्ट्युएटरसाठी हा एकमेव पर्याय आहे.

च्या उत्पादनाचा परिचयइंटिग्रल कंट्रोलसह इलेक्ट्रिक मोटर ऑपरेटेड मल्टी टर्न वाल्व्ह अॅक्ट्युएटर

"AOX-M" मालिकाइंटिग्रल कंट्रोलसह इलेक्ट्रिक मोटर ऑपरेटेड मल्टी टर्न वाल्व्ह अॅक्ट्युएटरअँटी फॉलिंग बोल्ट स्वीकारतो. शेल काढताना, शेलला जोडल्यावर बोल्ट पडणार नाहीत आणि बाह्य स्क्रू 304 स्टेनलेस स्टीलचे बनलेले आहेत. तळाची स्थापना परिमाण आंतरराष्ट्रीय मानक iso5210 चे पालन करते. ड्राइव्ह शाफ्ट स्लीव्ह चांगल्या सुसंगततेसह, आवश्यकतेनुसार वेगळे आणि प्रक्रिया केली जाऊ शकते. हे अनुलंब किंवा क्षैतिजरित्या स्थापित केले जाऊ शकते.

चे उत्पादन पॅरामीटर ( तपशील ).इंटिग्रल कंट्रोलसह इलेक्ट्रिक मोटर ऑपरेटेड मल्टी टर्न वाल्व्ह अॅक्ट्युएटर

टॉर्क श्रेणी:	40 - 1000 Nm डायरेक्ट आउटपुट
गती:	३४ ३५ ४५ ६७ ७० ९० (आरपीएम)
वातावरणीय तापमान:	-30°C --+70°C पर्यायी; -40°C- 60°C
कंपन-विरोधी पातळी:	JB/T8219
आवाजाची पातळी:	1 मीटरच्या आत 75 dB पेक्षा कमी
गंज पातळी:	इपॉक्सी पावडर कोटिंग NEMA 4X गंज संरक्षण पर्यायी आहे.
स्फोट-पुरावा पातळी:	Exd IIC T5 डिझाइन
मोटर तपशील:	135°C पर्यंत थर्मल प्रोटेक्टरसह वर्ग F
इलेक्ट्रिकल इंटरफेस:	2* NPT 3/4, 1* NPT1 1/2
प्रवेश संरक्षण:	IP67 , पर्यायी:IP68
कनेक्शन आकार:	ISO5210 (थ्रस्ट टॉर्क प्रकार) आणि JB2920 (तीन पंजा प्रकार)
मोटर तपशील:	+135 °C (+275 °F) पर्यंत थर्मल प्रोटेक्टरसह वर्ग F
कार्यरत प्रणाली:	ऑन-ऑफ प्रकार:S2 15 मिनिटे, प्रति तास 600 पेक्षा जास्त वेळा सुरू नाही.
मॉड्युलेटिंग प्रकार:	S4 50 %, प्रति तास 600 ट्रिगर पर्यंत
आउटपुट सिग्नल:	4 - 20 एमए; 0 - 10 व्ही; 2 - 10 व्ही
लॉस सिग्नल मोड सेटिंग:	N/A
इतर कार्य:	टॉर्क संरक्षण; मोटर ओव्हरहाट संरक्षण'' ओलावा-प्रतिरोधक हीटर्स (ओलावा-विरोधी उपकरण)

मॉडेल	आउटपुट टॉर्क	गती	मॅक्सशाफ्ट व्यास	शक्ती	रेटेड वर्तमानï¼¼Aï¼50HZ	बाहेरील कडा	वजन
					तीन टप्पे
	N·m	RPM	मिमी	W	380V	ISO5210	किग्रॅ
AOX-M-007	70	45	Î¦28	400	2.42	F10	32
	70	90		400	2.95
AOX-M-010	120	35	Î¦28	600	2.25	F10	38
	120	70		600	3.18
	120	105		800	5.15
AOX-M-020	300	34	४०	1100	4.50	F14	68
	300	67		1100	6.85
AOX-M-050	450	34	४०	1100	9.58	F14	70
	450	67		1500	14.80
AOX-M-060	600	34	Î¦55	3000	10.89	F16	103
	600	67		4000	16.50
AOX-M-080	800	34	Î¦55	3000	12.43	F16	103
	800	67		4000	23.50
AOX-M-100	1000	34	Î¦55	4000	30.20	F16	103

FAQ दइंटिग्रल कंट्रोलसह इलेक्ट्रिक मोटर ऑपरेटेड मल्टी टर्न वाल्व्ह अॅक्ट्युएटर

व्यवसाय चांगल्या प्रकारे पूर्ण करण्यासाठी आम्ही नमुना प्रदान करण्यासाठी आणि काही लहान ऑर्डर तयार करण्यासाठी नेहमीच तयार असतो. तुमच्याकडून ऐकण्यासाठी आम्ही सदैव तयार आहोत.

प्रश्न: आम्हाला तुमच्या AOX-M मालिकेतील नॉन-इंट्रसिव्ह सेटिंग मल्टी टर्न इलेक्ट्रिक अॅक्ट्युएटरमध्ये स्वारस्य असल्यास मी तुमच्या कंपनीला भेट देऊ शकतो का?

उ: नक्कीच, तुमची भेट हा आमचा आनंद आहे.

प्रश्न: तुम्ही मला अॅक्ट्युएटरबद्दल अधिक तपशीलवार माहिती पाठवू शकता?

उ: होय, तुम्ही मला तुमच्या चौकशीबद्दल मेल पाठवू शकता आणि मी तुम्हाला आवश्यक असलेली तपशीलवार माहिती पाठवीन.

चे उत्पादन तपशीलइंटिग्रल कंट्रोलसह इलेक्ट्रिक मोटर ऑपरेटेड मल्टी टर्न वाल्व्ह अॅक्ट्युएटर

AOX-M मालिका कॉम्पॅक्ट मल्टी टर्न इलेक्ट्रिक अॅक्ट्युएटरसाठी मोटर संरक्षण.

ओव्हरहाटिंगपासून मोटरचे संरक्षण करण्यासाठी, थ्री-फेज मोटरमध्ये किंवा सिंगल-फेज मोटर वाइंडिंगमध्ये दोन थर्मल स्विच स्थापित केले आहेत. विंडिंग ओव्हरहाटिंगमुळे मोटरचे नुकसान टाळण्यासाठी ते कंट्रोल सर्किटमध्ये गुंतलेले आहेत.